Полигон - продолжение-1.
Введение... >>
Начало серии публикаций о Кубинке.
Раздел открывает статья заслуженног деятеля науки и техники, доктора физико-математических наук, профессора полковника в отставке Степанова Георгия Юрьевича (бывшего начальника кафедры двигателей ВА БТВ)
Франция: Бронированная колесная машина будущего
Французские компании Giat Industries, Thales Optronique и EADS Systems & Defence Electronics (S&DE) по просьбе управления по системам вооружения (DSA/SPART) аппарата уполномоченного министра обороны по вооружению (DGA) ведут работу по исследованию демонстрационного образца EBRC, бронированной колесной машины будущего СВ Франции.
Обнаружение противотанковых средств и
То, что часто называют комплексами защитных средств (DAS), является гораздо большим, чем просто "средства" для защиты боевых машин. Более точным названием для них является термин "системы (комплексы) активной защиты" (APS), так как они способны защищать боевые машины путем обнаружения угроз и активного противодействия им, за счет чего они могут предотвращать попадание ПТС в машину или, по крайней мере, снижать его вероятность и могут уменьшать воздействия от попаданий.
САМОНАВОДЯЩИЕСЯ БОЕПРИПАСЫ ДЛЯ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК (11.05.04)
Боеспособность ствольной артиллерии, особенно во время проведения боевых операций силами кризисного реагирования, зависит от новых технических и научных решений. Особое внимание уделяется быстрому и точному поражению точечных целей. Типичный спектр целей включает в себя управляемые ракеты, бронированные машины, командные пункты и другие важные неподвижные или движущиеся цели.
Необычная танковая башня из Иордании
Концепция башни с малой площадью передней части многие годы привлекала внимание разработчиков танков. Она обеспечивает значительное уменьшение габаритов цели, которую представляют танки для оружия противника, и, следовательно, вероятность попадания, особенно когда они занимают оборонительные позиции - "танк в окопе" за гребнями холмов или другими предметами местности. Более того, она вынуждает к размещению всех членов экипажа в корпусе, где, находясь ниже в танке, они будут в большей безопасности.
